Dřívější mechanické přetáčení číselníků či využívání vrtaček dnes nahradily sofistikované digitální úpravy prováděné přes diagnostickou zásuvku. Podvodníci nyní cílí na celou síť řídicích jednotek, aby sjednotili falešný nájezd v paměti motoru, převodovky i palubního počítače. Největší hrozbu představují takzvané "omezovače" kilometrů, což jsou skryté čipy v elektroinstalaci, které brání přičítání ujeté vzdálenosti v reálném čase. Jelikož moderní zásahy nezanechávají mechanické stopy, zůstává hloubková diagnostika a důsledná kontrola servisní historie v oficiálních registrech jedinou účinnou metodou, jak podvod odhalit.
Červená STK známka na zadní SPZ označuje konec platnosti technické kontroly (měsíc/rok), zelená emisní známka pak konec platnosti měření emisí. Od roku 2024 se přesné datum neeviduje v technickém průkazu, ale výhradně online v registrech Ministerstva dopravy. I v roce 2026 a následujících letech budou nálepky sloužit jen jako orientační vizuální kontrola. Při silniční kontrole i prodeji vozidla je rozhodující elektronická evidence, nikoli barva či čitelnost samolepky.